Инди Кар или Формула-1 Индия

Подсмотрено на форуме Экваториальной Гвинеи
Не знаю, что из этого получится, но давайте попробуем провернуть что-то подобное и в Индии.
Правила конкурса:

Скрытый текст

Призового фонда гарантировать не могу, так как за общак отвечаю не я. Поэтому играем на интерес. Что из всего этого выйдет - посмотрим.
Регистрируемся для участия в этой теме форума. Выбираем автомобиль (не знаю зачем, может быть пригодится) - и поехали! Выбирай из отечественных! Premier, Bajaj Auto, Mahindra & Mahindra, Ashok Leyland, Force Motors, Eicher Motors, Pravaig Dynamics, Royal Enfield, Hindustan Motors, Hradyesh, ICML, Vehicle Factory Jabalpur (VFJ), Kerala Automobiles Limited (KAL) или Maruti Suzuki
PS. Окончание приема участников - до первой игры чемпионата в понедельник!
Участники:

Скрытый текст

Расписание этапов

Скрытый текст

Завершился третий этап. На этот раз пилотов индийской формулы принимал Ахмадабад. Наполовину вторым составом - но супером (!) на третьем отрезке этапа Хималайан обыгрывает своего соперника со счетом 4-0 и набрав пока рекордные 43 очка, выигрывает гонку. Вторым здесь стал пилот Махиндры барабулик из Арьян (28 очков) и лишь очко ему уступил Ченнайин, занявший в гонке третье место. Свои первые очки в общий зачет набрал разозлившийся гонщик Кералы, а также своих болельщиков порадовал пилот из Гоа. Всех с окончанием третьего этапа, на очереди - Хайдарабад!
Турнирная таблица на сегодня

Понедельник, 29-е! Нас ждет Хайдарабад. Некогда эти места считались самым большим по площади «туземным княжеством» в составе Британской Индии, сегодня здесь - огромный мегаполис, в котором живет более шести миллионов человек, один из важнейших центров индийской промышленности и торговли.

Всем удачных заездов :beer:

Завершился очередной этап нашей Фрормулы. Выигравшему прошлый этап гималайскому пилоту Ашок Лейланд не хватило лишь 1,5 % оптимальности состава, чтобы выиграть во второй раз подряд, но механики Лэнгснинга подготовили своего пилота лучше и таким образом победу в Хайдарабаде праздновал Тим Бат из ICML, с чем его можно и поздравить. В целом гонка прошла довольно медленно, ее победители набрали всего лишь по 22 очка. Второго места на этапе оказалось вполне достаточным для того, чтобы Гуфи обогнал бездарно проехавшего этот этап пилота VFJ и вышел на первое место в общем зачете.
Третье место в Хайдарабаде занял клуб Барабулика "Арьян", а Керала вновь отличилась, так и не появившись ни на одном из отрезков гонки.
Таблица после 4 этапа:

Хм, есть шансы войти в тройку по итогам Инди-Кар, будем стараться! :beer:

Одним этим матчем https://www.virtualsoccer.ru/viewmatch. ... _id=244040 набрал почти столько же, сколько победитель на прошлом этапе)) 19!!
Это еще ограничение на набор баллов включилось))))) Таких жирных игр у меня еще не было, было только 16 баллов за раз.
Гуфи, а Кто-нибудь набирал больше 19 за одну игру?

Jneyka писал(а):Одним матчем набрал почти столько же, сколько победитель на прошлом этапе))

Конечно, это очень мощный задел на победу в этапе. Кстати, очень рад, что Гангтокская :super:

трасса оказалась для тебя такой такой быстрой!

Jneyka писал(а): а Кто-нибудь набирал больше 19 за одну игру?

А вот выборка по лучшим результатам остальных команд. Хималайан -17 баллов за игру, Джордж Телеграф - 15, Арьян, Нортист и Мохун Баган - по 13, Лэнгснинг и Гоа - по 11, Керала и Раджастан -9, САИ - 7. Так что на данный момент это лучший результат)))